1.5T+8AT 前后独立悬挂
幻速S7全系搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)/5500rpm，最大扭矩220Nm/1800-4000rpm。传动方面，与之匹配6速手动或8速手自一体变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂结构。
幻速S7全系搭载了一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率110kW(150Ps)/5500rpm，最大扭矩220Nm/1800-4000rpm。
自动挡车型匹配8速手自一体变速箱，而手动挡车型匹配的是6速手动变速箱。
在悬挂方面，幻速S7采用了前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂结构。
幻速S7搭载一台重新调校的1.5T发动机，这台发动机使用了DVVT进排气门连续可变正时技术，涡轮使用的是霍尼韦尔增压器，配合德尔福高能效电喷系统，能产生220Nm的峰值扭矩。相比上一代发动机，北汽幻速对涡轮增压器进行了优化，使其在1600rpm即可介入，1800rpm即可达到峰值扭矩。
这台1.5T发动机在起步阶段动力响应还算积极，在低扭状态下有着不错的动力输出，满足日常行驶的动力需求是游刃有余。
8AT变速箱在动力响应性、换挡平顺性以及油耗经济性等方面都有着不错的表现。
油门踏板的脚感和回馈力度都较为轻盈，油门初段比较柔，但踩下去发现它的响应还是相当灵敏，在市区中行驶属于那种比较容易控制的范畴。
幻速S7采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂结构，整体调校更加偏向舒适，在通过一些起伏路面时，会过滤掉路面大部分的震动，很大程度上保证了乘坐的舒适性。
幻速S7采用了电子助力转向系统，在车辆低速行驶时方向盘的转向力度很轻盈，而随着车速不断的提升，转向力度也开始随之加重。
整车的NVH水准在同级车处于优秀水平，在高速行驶过程中，发动机噪音能够很好的隔绝在驾驶舱外，胎噪也并不明显，同时内饰也没有出现异响的情况。
全文小结：从实际体验来看，幻速S7丰富的配置以及舒适的乘坐空间都给人留下不错的印象，外观方面采用家族式“X”型前脸设计，有着较高的辨识度，车内的做工和用料都符合同级别应有的水准，1.5T+6MT和1.5T+8AT两种动力组合也为消费者提供了多样化的选择。不到8万元的起售价就能买到一辆真正大空间的7座中型SUV，对于消费者来说幻速S7又将是一个不错的选择。
宝马计划重启增程动力系统，首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5！最近外媒的爆料，引发了不小的关注。现在热度下去了，我来聊聊大家关心的！下一代X5的增程版应该也会国产，之前的环评文件公布了一些信息，iX5代号G78 BEV，X5汽油版有3个代号，G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE，G78代表长轴距版，G65和海外一样，那个不显眼的RE大概率就是增程版，从代号来看可能还是标轴，不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
作者：智电出行
152025-06-30
旗舰轿车ET9同款电机，900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起，真卖35万，它犯毛病么？
作者：智电出行
82025-06-30
奇瑞风云A9L车长超过5米，轴距3米，妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万，三款前驱，一款4驱。我觉得买这C+级轿车，也不是为了运动，四驱没啥必要。
作者：智电出行
52025-06-30
别克E5电池包提前满足“电池新国标”，具备过温过流防护，可实时监测充电中的异常情况，发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯，拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
作者：智电出行
32025-06-30
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”，真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力，又厌倦了千篇一律的设计，玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽，也是流动的意式美学杰作，全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。
作者：网上车市
172025-06-27
01:29
02:56
01:09
00:57
京公网安备 11010102004670号